从策略层面来说，这确实是弟弟出行唯一的出路了。
一旦弟弟出行学习小喵，最终能够实现盈利——别误会，股东们完全看不上这么点利润。
出行本来就不是什么暴利行业。
经过互联网一顿洗礼，更是早就已经千疮百孔。
实现盈利之后的东西，那就是A股或者港股上市——狗改不了吃屎，这话流传千百年了，不是没道理的。
一旦能够A股或者港股上市，那弟弟的出行帝国梦就又能实现了。
到时候千亿美元市值也不是梦。
只是情况还是比较尴尬，团美那边还在烧钱攻占弟弟的市场，猫厂那边还在不紧不慢的扩张，对于他们的倡议根本没有人理会。
无论如何，弟弟都将面临非常艰难的局面。
被团美和小喵蚕食市场只是一部分，更重要的是弟弟出行一旦不烧钱了，那他还有什么竞争优势呢。
而且，它的名声已经臭了。
原本打的是方便大家出行的旗号，现在很多人都知道它们为了能够成功上市，开始向小果子出卖用户信息还有道路信息。
因为弟弟有柳氏一族在中间推动——弟弟能够出行巨头，创始人起到的作用非常有限。
大家开始翻旧账。
也就是前年的时候，在之前3GPP的会议决定5G短码和长码方案的投票中，华维提的L+P方案受到了除了联翔之外的所有华夏公司和组织的支持，而华夏？联翔（包括其收购的摩托罗拉共两票）和霓虹、棒棒、引渡等郭嘉的公司和组织都投给了小果子高通的LDPC码方案。
这里头的技术参数非常复杂，就不做赘述。
只说联翔这两票的后果。
2G/3G时代无线通信的核心专利一直被高通所掌控，进入4G时代高通的专利被拉到同一水平线上，这次投票之后，让高通再次依靠LDPC先掌握了5G时代话语权。
一旦这种方案被确定为标准，那么你就大量的专利，你就有最高话语权，别人就得向你交专利费。
也就是说，这是一场决定接下来一个阶段通讯话语权的投票。
连湾湾的联发科都把票投给了华维。
连华维在锅内的主要对手华兴都支持了华维的提案。
这事当时被压下去了。
公关得力。
时隔两年，再一次成了某乎的热门话题。
公关是不可能公关的。
某乎现在是猫厂的，大家习惯的称呼它是喵呼。
舆论呈现了一边倒的局面。
尤其是在华夏今年又有一批大学被加入实体治财名单之后，激起了人们的同仇敌忾。
说科学无锅界的人直接被喷死了。
很多时候，问题在于，有些还没长脑子的时候就先学会了说话。
他们说怎么投票是联翔的自由。
却不提联翔的高管享受着锅五院的津贴，联翔享受着郑府支持的郑策，享受着锅民对其锅货的信任，却只想享受权利，却不能承担责任和义务。
虚伪。
双标。
你不能总是在赚钱的时候，掏出爱锅旗帜，自诩锅货，甚至让各大企事业单位制定用联翔电脑；投票的时候却搬出商业自由，科学无锅界……
既然你要自由。
那网友也有骂你的自由。
有位网友说得好——
我们生于这片土地，长于这片土地，死于这片土地。
我们的脚一直站在这片土地上，我们一生都融化在这片土地里。
这就是我们反对你的理由，必须捍卫。
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