大陆过来的乘客主要还是政府办公人员和留学生为主，普通市民还没有那个实力的。
赵文华没想到李光宇对大陆市场这么看好，一次性就要求他去和这么多城市商谈航线问题。
不过他没有反对李光宇的要求，既然李光宇这样吩咐，他按照吩咐去办就好了，只是如此多的航线申请，在大陆那边能通过多少，赵文华自己心里也没底。
赵文华说道：“李生，待我们公司入主香江空运货站管理公司之后，我就亲自北上这些城市，和当地政府进行协商，争取能够把这些航线拿下来。”
李光宇说道：“这方面你尽力就好，我也不给你什么硬性的指标，有一条算一条。”
大陆那边航线不光需要地方政府同意，上面还需要航空管理局审批才行，而且他们还有着许多事情需要考量，李光宇可不认为自己香江航空公司能够一次性拿到这么多的航线。
李光宇把握最大的航线还是在蓉城和双庆这两地，李光宇老家就在川蜀省，这些年曹慰青慈善基金一直在资助着川蜀省建立农村小学。他相信香江航空公司开设到他们那边两座城市的航线，他们会支持的。
虽然李光宇这样说了，不过赵文华还是下定决心一定要多拿下一些城市的航线，不辜负李光宇对自己的器重。
随后赵文华向李光宇汇报了这个月回来的四架客机的使用问题。
其中一架空客使用到花城航线之外，其它三架客机分别直飞旧金山航线以及雅加达航线和吉隆坡航线。
李光宇听了之后说道：“我们要加快对东南亚的布局，宝岛那边不能只有台北航线，在台南也要准备布局，日本那边也不能只顾着东京。至于韩国那边有了首尔航线倒不用太着急。”
赵文华也希望开通更多的航线，可是现在飞机不够用啊，现在每个国家和地区能开通一个城市的航班就不错了，要想加密和其它城市航线的开通，要等着更多的飞机回来才行。
同时赵文华也感觉到在香江航空公司这边比国泰航空要累太多了，那边航线一年都难增加两条。香江航空公司这边是每个月都在不断的增加航线，要不是飞机跟不上，只怕香江航空公司在起的机场每个小时都有他们的飞机起飞。
赵文华说道：“李生，在我们运力充足的时候，我会考虑在这些地区增开航线的。你也知道，目前我们航空公司一共才12架飞机，加上这个月回来的飞机也才16架，相对航线来说我们飞机还是太少了一些。”
李光宇对此也没太多的办法，波音和空客每个月能够分别为他们提供两架客机已经相当不错了。
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