('超凡大航海： 第594章 海试与飞弹哗啦啦啦...
一道黑色的狭长身影如同利箭般劈开碧波，向着黑海深处飞射而去，身后浪花翻涌留下一道长长的白线。
尽管有着巫术辅助，但战舰舾装还是花掉了以艾文和安琪两个人为主力的“活化学派”接近一个月时间。此时时间已经来到了七月份，也是这艘战舰正式进入海试阶段的第三天。
地点则是在进入雨季后，暴风雨、巨浪和飓风频发的黑海深处。在为了测试动力系统全速航行之下，他们已经走过了新旧大陆航线接近一半的路程。
海中的浪花虽然不小，但是战舰依旧稳如山岳。
位于塔楼顶部最前端，包含指挥室、驾驶室的舰桥中。
艾文坐在自己专属的指挥位上，看着眼前光幕上投射出来的一排排航行参数，战舰状态、航速、航向、经纬度...通过手中一枚镶嵌着绿宝石的金质护符随时进行控制，这是代表最高操纵权限的战舰“密钥”。
因为所有设计都围绕着“船灵”进行，几乎没有给人类船员留什么关键位置，在目前“船灵”暂时缺失的情况下，相当于一个人承担了正常军舰上百人的工作量。
此时船上除了同为上位巫师的艾文和宁芙之外，暂时没有第三个人拥有这种能力。但是只要能够觉醒船灵，就算是个连字都不识的小孩子也能轻松驾驭。
技术越先进，操作越“傻瓜”。
这次海试成功之后再略做调整，让这艘战舰进入最佳状态，便会来到【活化船灵术】大发神威的时候。
所以人人都不敢马虎。
“艾文，没有想到跟风帆相比体型天差地别的青铜叶片，竟然真的能轻松驱动这么大的一艘战舰高速航行，你说‘蒸汽堡垒号’会不会使用的也是这种螺旋桨？”
身穿一身干练军装的奥丽维娅就站在艾文身边，即使已经出海好几天，她依然觉得这种普通的东西能发挥出的力量简直比巫术更加神奇。
“可能吧，虽然我也没有亲自参观过那艘‘传奇战舰’，但炼金学派的技术储备确实不容小觑。另外螺旋桨固然重要，由‘蛙神金冠’供能的动力系统才是关键。”
艾文笑了笑，技术路线对自己来说清晰明了，拿来主义用得不要太愉快。
在决定建造一艘现代军舰废弃船帆之后，直接便一步到位使用了由镍铝青铜合金附魔制作而成的螺旋桨，笨重的“明轮”直接一跃而过。
因为螺旋桨这种关键部件允许一定程度的形变，但是不允许断裂。所以不需要太强的硬度，而更需要韧性。
而且本身受力变化非常复杂，使用钢铁等刚性过高的材料，极容易出现应力集中而导致断裂，青铜合金才是最佳选择。
铜离子对于海洋微生物也有灭杀作用，就算长时间泡在海水里，也不容易生长藤壶和硅藻。
另外。
在船舶工业中，什么样的舰船配什么样的螺旋桨是一个复杂至极的学科。翼型剖面、螺距、纵倾、侧倾、直径、盘面比（螺旋桨各叶伸张轮廓所包含的面积之和螺旋桨盘面积）等等因素都与之相关。
不过，就算艾文根本没有系统地学习过相关学科，但凭借上位巫师现在堪比超级计算机的大脑在加上“数据化视野”配合，可以在海试过程中随时将螺旋桨重新塑形。
换言之，他有试上千百遍的资本。
依靠脑子里零零散散的记忆：推力与在水中的质量和加速度的乘积成正比；舰船速度也就是取决于螺旋桨提供的推力和各种阻力的集合；桨叶越少，螺旋桨效率越高....
叶片越少对材料的要求越高，为了兼顾可靠性和效率，艾文初步选择了四叶螺旋桨。
又经历过多次实验之后，终究还是调整出了接近完美的成品，因为此时任何一个参数变动都会让速度出现下降。
单枚桨叶重量：3500kg；桨毂重量：6500kg；螺旋桨重量：10000kg；螺旋桨直径：4米。采用了双轴双桨模式设计，比单螺旋桨的性能更强，也是现代巡航舰的普遍选择。
而在螺旋桨后侧则是竖直向下的船舵，通过控制被螺旋桨搅动的水流方向进行变向。
至于战舰最核心的动力系统，艾文心目中的最佳能源一直都是“磁欧石”，它能将太阳的光辉转化成无穷的能量，既可以用于生产也能够化作雷霆摧毁敌人。
还可以在光能、热能、电能、机械能等多种能源之间任意转换，可以说是一种足以改变世界的力量。
但是因为“磁欧石”至今的最前沿成果，也只是以海蓝宝石为替代的“超凡电池”而已。如果使用炼金石、海蓝宝石等超凡能源进行代替，不可避免要降低能效，进一步降低战舰的战斗力。
但是在完整收获的第四卷上，【活化船灵术】记载的一系列巫术中的一个——【能源核心·生命树之触】却给艾文提供了新的思路。
因为这正是超巨型岩石魔像“山岭巨人”体内那一套超凡供能系统应用的技术，利用包含十大原质的仪轨汲取超凡宝物的力量。
理论上宝物力量越强，则“山岭巨人”的出力就越强大。
最强时达到四阶超凡的攻击力也完全没有问题，至少硬抗当初守护海怪之王克拉肯时，海神之子“白骸”的本体攻击已经足够。
而且宝物的种类也并没有限制，如当初保存在地窟里的“迷雾银灯”、“湛蓝宝珠”等等都可以充当超凡能源。
而艾文手中正好有一件暂时根本不知道怎么用的强力宝物“蛙神金冠”，本身随时都在散发着强烈的能量辐射，拿来封闭在一颗镂空的符文铜球中，成为战舰动力核心的临时替代品也不算浪费。